هيئة الطرق والمواصلات - تفاصيل المشروع

جسر مدخل جزر ديرة

وصف المشروع

• تنفيذ 5 جسور تؤدي إلى جزر ديرة وترتبط مع الجسر القائم الذي يعبر القناة المائية الملاحية.
• يصل إجمالي طول الجسور والمنحدرات إلى 2,571 متراً وطاقة استيعابية إجمالية تبلغ 20,700 مركبة في الساعة.
• الجسر الأول يتألف من مسارين يوفران حركة مرورية حرة للقادمين من شارع الخليج باتجاه الشمال إلى جزر ديرة بطول 472 متراً وطاقة استيعابية تصل إلى 3,000 مركبة في الساعة.
• الجسر الثاني بسعة 3 مسارات يوفر حركة مرورية حرة من جزر ديرة باتجاه نفق الشندغة بطول 503 أمتار وطاقة استيعابية تصل إلى 4,500 مركبة في الساعة.
• الجسر الثالث يتألف من مسارين ويوفر حركة مرورية حرة من جزر ديرة إلى شارع الخليج شمالاً بطول 647 متراً وطاقة استيعابية تصل إلى 3,000 مركبة في الساعة.
• الجسر الرابع وطوله 362 متراً يتألف من 6 مسارات وبطاقة استيعابية تصل إلى 7,200 مركبة في الساعة.
• الجسر الخامس يصل طوله إلى 587 متراً ويتألف من مسارين، وتقدر طاقته الاستيعابية بنحو 3,000 مركبة في الساعة.
• إضافة تقاطعين محكومين بإشارات ضوئية عند تقاطع شارع الخليج مع شارعي أبو هيل وأبو بكر الصديق بدلاً من الدوارات القائمة.
• بناء الحواجز والإشارات المرورية وأعمال تصريف مياه الأمطار وتحويل الخدمات وإنارة الشوارع

فوائد المشروع

• يسهم مشروع الجسور والطرق الجديدة في توفير مداخل ومخارج مُجسّرة لجزر ديرة عند تقاطع شارع الخليج مع شارع أبو بكر الصديق.
• رفع كفاءة شارع الخليج بطول 1.8 كيلومتر، وتوفير مستوى أعلى من الخدمة والسلامة المرورية، بدءاً من تقاطع أبو هيل شمالاً وصولاً إلى مستشفى البراحة جنوباً.